El triángulo de las bermudas, no más desapariciones de lo normal

Noticia enviada por María Molina 2º C

La agencia meteorológica estadounidense repasa los casos de desapariciones de personas, aviones y buques en esa zona del Atlántico y las relaciona con tormentas y corrientes.

La agencia meteorológica estadounidense (NOAA) considera que no hay más desapariciones en el Triángulo de las Bermudas que en otros mares. En un artículo publicado en su página web, esta institución hace un repaso de las hipótesis que atribuyen a esta zona del Atlántico colindante con el Caribe una inusual historia de inexplicables fenómenos relativos a la desaparición de personas, aviones y buques.

Su conclusión es que el océano es un lugar siempre inhóspito, y que el mal tiempo y la malas condiciones de navegación suelen ser condiciones potencialmente trágicas en cualquier mar del mundo.

En su artículo, la NOAA constata que el legendario Triángulo de las Bermudas del Océano Atlántico ha cautivado la imaginación humana con desapariciones inexplicables de barcos, aviones y personas.

Algunos especulan que fuerzas desconocidas y misteriosas como origen de las desapariciones inexplicables, como la captura de humanos por extraterrestres para su estudio, la influencia del continente perdido de la Atlántida, vórtices que absorben objetos y los trasladan a otras dimensiones, y otras ideas caprichosas, agrega.

Algunas explicaciones están más fundamentadas en la ciencia. Estas incluyen la flatulencia oceánica (el gas metano en erupción desde los sedimentos oceánicos) o las interrupciones en las líneas geomagnéticas de flujo, explica la agencia meteorológica.

Ci-dessus, carte du « triangle des Bermudes », se situant entre les Bermudes, le sud de la Floride et Porto Rico.

Un problème de corrosion sur 25 réacteurs nucléaires français.

Noticia enviada por María Gomariz 2º C

Un problème de corrosion a été identifié sur des gaines de combustibles qui entourent l'uranium dans 25 des 58 réacteurs nucléaires français, rapporte vendredi 7 février le site Mediapart. L'électricien public a pour sa part évoqué un simple « dossier technique qui fait l'objet d'échanges de travail » entre EDF et l'Autorité de sûreté nucléaire (ASN). « A ce stade il n'y a aucun problème de sûreté et donc aucune conséquence en termes d'exploitation », a ajouté EDF.

Source: Le Monde. 07.02.2014 FRANCIA.

Dictionnaire: 

Gaines: Vainas, envolturas

Científicos identifican proteína clave para el tratamiento de la leucemia

Noticia enviada por Cecilia Rodríguez 2º C

Investigadores de la Escuela de Medicina de la Universidad de California, San Diego, en Estados Unidos, han identificado una proteína esencial para la función de las células madre, que dan lugar a todas las demás células de la sangre, y la formación de la sangre. El descubrimiento tiene potencial como nueva diana para el tratamiento de la leucemia porque las células madre del cáncer se basan en la misma proteína para regular y sostener su crecimiento. La investigadora principal de este estudio, Tannishtha Reya, profesora en el Departamento de Farmacología de la Universidad de California y sus colegas encontraron que una proteína llamada Lis1 regula fundamentalmente la división asimétrica de las células madre, asegurando que las células madre se diferencian correctamente para proporcionar un suministro adecuado y sostenido de nuevas células sanguíneas. Esta investigadora subraya que los hallazgos arrojan nueva luz sobre los reguladores fundamentales del crecimiento de las células, tanto en el desarrollo normal como en el cáncer. 

Fuente: http://panorama.com.ve/portal/app/push/noticia97966.php

Qu’est-ce que la leucémie?

La leucémie est un cancer qui prend naissance dans les cellules souches du sang (cellules sanguines immatures) qui se trouvent dans la moelle osseuse. La moelle osseuse est la matière molle et spongieuse qui remplit le centre de la plupart des os. C’est là que sont fabriquées les cellules sanguines. Les cellules souches du sang peuvent devenir soit des cellules souches myéloïdes, soit des cellules souches lymphoïdes.

Les cellules souches myéloïdes se développent en globules rouges, en globules blancs ou en plaquettes.

• Les globules rouges transportent l’oxygène vers tous les tissus de l’organisme.
• Il existe plusieurs types différents de globules blancs. Les cellules souches myéloïdes peuvent se développer en granulocytes et en monocytes, lesquels détruisent les bactéries et luttent contre les infections.
• Les plaquettes forment des caillots dans les vaisseaux sanguins endommagés afin de prévenir les hémorragies.

Les cellules souches lymphoïdes se transforment en lymphocytes, un autre type de globule blanc. Les lymphocytes se trouvent habituellement dans le sang et différentes parties du système lymphatique, notamment dans les ganglions lymphatiques et la rate. Les lymphocytes fabriquent les anticorps qui aident à combattre les infections.

La leucémie se développe lorsque des cellules souches sanguines présentes dans la moelle osseuse fabriquent des cellules sanguines anormales. Ces cellules anormales, appelées cellules leucémiques, se multiplient peu à peu et finissent par dépasser en nombre les cellules normales. Il devient alors difficile pour les globules blancs, les globules rouges et les plaquettes d’accomplir adéquatement leurs tâches respective.

Source: http://www.cancer.ca/fr-ca/cancer-information/cancer-type/leukemia/overview/?region=qc

¿Qué hacer con los residuos nucleares?

Noticia enviada por Carlos Ortega 2º B

El Gobierno español ha tomado una decisión importante para avanzar en la gestión de los residuos radiactivos, como es la convocatoria para que municipios se postulen como interesados en albergar en sus respectivos términos un almacén centralizado de combustible nuclear gastado (ATC) en la operación de las centrales nucleares españolas.

La opción tomada en España, de almacenar temporalmente el combustible y algunos otros residuos radiactivos de alta actividad, es consecuencia de la puesta en aplicación de las directrices del 6º Plan General de Residuos Radiactivos y tiene muchas similitudes con lo que se impulsó, en mi país, los Países Bajos, plasmado con la puesta en operación de HABOG, nuestro ATC, en 2003. Dadas nuestras características, un país pequeño y muy densamente poblado, con un programa nuclear también pequeño pero importante, decidimos que lo que convenía era disponer de un ATC con una perspectiva de almacenamiento temporal de al menos 100 años, más que prepararnos directamente para almacenar los residuos radiactivos de forma definitiva. Fuimos el primer país en decir claramente que nuestra estrategia era la de almacenamiento temporal a largo plazo y nuestras instalaciones tienen una vida de diseño de 100 años.

Fuente: http://elpais.com/diario/2010/01/29/opinion/1264719604_850215.html

Fecha: 29 ENE 2010

Petróleo y contaminación

Noticia enviada por Marta Abad Gomariz, 2º B

MAREA NEGRA CONTAMINACIÓN EN LUISIANA

NOTICIA fechada en Abril de 2010

El derrame de petróleo en el Golfo de México es el desastre ecológico más reciente que acaba de sufrir nuestro planeta. Ahora, Estados Unidos está asustado por lo que este accidente implica para Luisiana . La marea negra ha producido la contaminación de la zona costera.

Marea negra es uno de los tipos de mareas existentes. Lleva ese nombre porque, precisamente, hace referencia a la clase de marea que se produce a causa de la industria petrolera, cada vez en mayor crecimiento. En este caso puntual, después de haberse producido el derrame de petróleo en el Golfo de México, el vertido se ha ido extendiendo hacia la zona este y ha llegado a la costa de Luisiana.

Este derrame, producido recientemente después de la explosión y del hundimiento en la plataforma “Deepwater Horizon”, arrendada por British Petroleum, la extractora de petróleo más grande del Golfo de México, ha significado nuevos escapes que son de dimensiones cinco veces mayores que las que se revelaron en una primera instancia. El vertido al mar llega a unos cinco mil barriles diarios.

Como la extensión de la fuga supera los 1500 km² se ha decretado la alerta de “Catástrofe Nacional”. Por su parte, el ejército se halla trabajando enérgicamente con el objetivo de contener el vertido y minimizar los daños producidos al medio ambiente, puesto que esta zona posee un ecosistema muy frágil.

Sin embargo, la situación que atraviesa Luisiana en la actualidad es sumamente delicada. Así lo corroboró el jefe de operaciones de la petrolera, Doug Suttels, cuando expresó: “En el momento del accidente, los dispositivos de seguridad para detener la fuga no funcionaron. No sabemos cuál es la causa, pero la descubriremos”.

Todo indica que este desastre ecológico podría tener consecuencias aún más graves que el producido en 1989 por el petrolero Exxon Valdez, que vertió 40 millones de litros de crudo sobre el litoral, después de haber encallado en las costas de Alaska.

Estados Unidos está en alerta por la contaminación en Luisina a causa de la marea negra. Así lo expresó David Kennedy, del Servicio Nacional Oceánico:“Estoy asustado. Esto es algo muy grande y los esfuerzos necesarios para contenerlo, si continúa a este ritmo, se escapan a todo razonamiento”

Fuente: elblogverde.com/marea-negra-contaminación-en-luisiana

Une définition: 

Une marée noire, expression inventée à l'occasion du naufrage du Torrey Canyon par un journaliste du Télégramme de Brest1, est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'écoulement en zone côtière d'une nappe d'hydrocarbures. Cette nappe, qui résulte du déversement volontaire ou accidentel d'une quantité importante de pétrole brut ou de produits pétroliers lourds à la mer, est ensuite ramenée vers la côte par l'effet des marées, des vents ou de courants.

Hidrógeno industrial sin emisiones...

Noticia enviada por María Gomariz 2º C

Se ha descubierto un catalizador eficiente y respetuoso para producir hidrógeno molecular (H2), este compuesto se utiliza para fabricar fertilizantes y refinar petróleo y convertirlo en gasolina.

Estos estudios se han hecho en la Universidad e Arahus (Dinamarca) y los expertos de nanotecnología de la Escuela de Ingeniería de Estanford.

Ellos explican como liberar el hidrógeno a escala industrial mediante el uso de electrolisis.

Esta noticia es muy importante porque antes para conseguir hidrógeno se hacía a partir de gas natural, consumía gran cantidad de energía y se liberaba carbono a la atmósfera.

Fuente: La Verdad (Murcia)

Qu'est ce qu'un catalyseur?

Un catalyseur est un élément (ou un composé) chimique qui augmente la vitesse d’une réaction chimique, sans se consommer au cours de la réaction (il se régénère). 

Le catalyseur dans les voitures

Le convertisseur catalytique est inclus dans la ligne d’échappement des autos de tourisme et utilitaires légers construits après le mois de janvier 1990. L’idée est de transformer les polluants comme les hydrocarbures, le monoxyde de carbone et les protoxydes d’azote en CO2, N2 et H2O.

Le Catalyseur emploie une structure intérieure appelée « soustrat » recouvert en surface de métaux précieux comme le platine, le palladium, et le rodhium. Ces métaux permettent la transformation chimique des polluants en gaz « propre »………CO2, H2o, N2.

Fuente: http://blog.rectimo-pieces-auto.com/wp-content/uploads/2011/07/Plan-catalyseur.jpg

Campotejar y su laguna artificial

Noticia enviada por María Gomariz, 2º C

En nuestra Región de Murcia, exactamente en Campotejar tenemos uno de los humedales de gran importancia internacional. Está incluido en le convenio RAMSAR. 

Esta es una laguna de depuración construida en un antiguo humedal natural. 

Está constituido de carrizo y en él conviven la Malvasía cabeciblanca y la Cerceta pardilla. Estas dos aves acuáticas están incluidas en el censo invernal de la Región. 

Malvasía cabeciblanca

Cerceta pardilla

Fuente: La verdad (Murcia)

La energía del cielo: crean una central eólica que vuela

Noticia enviada por Mª José Buendía 2º B

Los grandes parques de aerogeneredores que suministran energía eólica podrían caer en desuso gracias a un nuevo proyecto aeróstrato que vuela en el cielo y así captura vientos más fuertes.

El nuevo dispositivo fue construido por los especialistas de la compañía Altaeros Energie

Gracias a su ligero cuerpo compuesto de materiales neumáticos y cargados de Helio, es capaz de levantar una turbina a más de 300 metros donde captura vientos mucho más veloces

Dado que los vientos en las alturas son cinco veces más fuertes, el dispositivo genera dos veces más energía y permite reducir los gastos energéticos un 65%

El aeróstato se fija a la tierra con cables que conducen la electricidad generada.

Link: http://actualidad.rt.com/ciencias/view/41146-La-energ%C3%ADa-del-cielo-crean-una-central-e%C3%B3lica-que-vuela

Fuente: http://actualidad.rt.com/ 

Comment fonctionne une éolienne ?

Une éolienne produit de l'électricité grâce au vent. Sa force actionne les pales d'une hélice, qui met en mouvement un alternateur.

1/ La rotation des pales

Sous l'effet du vent, l'hélice, appelée aussi rotor, se met en marche. Ses pales tournent. 
Le rotor est situé au bout d'un mât car les vents soufflent plus fort en hauteur. Suivant le type d'éoliennes, le mât varie entre 10 et 100 m de haut. Le rotor comporte généralement 3 pales, mesurant entre 5 et 90 m de diamètre.

2/ La production d'électricité

L'hélice entraîne un axe dans la nacelle, appelé arbre, relié à un alternateur.
Grâce à l'énergie fournie par la rotation de l'axe, l'alternateur produit un courant  électrique alternatif.

3/ L'adaptation de la tension

Un transformateur situé à l'intérieur du mât élève la tension du courant électrique produit par l'alternateur pour qu'il puisse être plus facilement transporté dans les lignes à moyenne tension du réseau. Pour pouvoir démarrer, une éolienne nécessite une vitesse de vent minimale d'environ 10 à 15 km/h. Pour des questions de sécurité, l'éolienne s'arrête automatiquement de fonctionner lorsque le vent dépasse 90 km/h. La vitesse optimale est de 50 km/h.

Pour voir une animation cliquez ici: 

http://www.physagreg.fr/animations/animation-centrale-eolienne2.swf