Les aurores boréales

José Luis Brando de 2º BB nos manda la letra de una canción:"Aurora Boreal" de León Larregui(letra)

Tuviste tiempo para ver

tuviste para pensar

espacio para meditar

mirando la aurora boreal

que fácil se disuelve todo

que rico se siente estar solo

aunque tengo muy presente

mirando la aurora boreal

mirar el cielo frío

cauteriza tus lágrimas

tranquilidad vestida de

blanco invade planetas

alineados uoh

fragilidad tu orquesta

de luces respiras

el aire más tierno del

mundo al ritmo de Dios

al ritmo del sol

tuviste tiempo para ver

tuviste para pensar

espacio para meditar

mirando la aurora boreal

un milagro en el cielo

frío cauteriza tus lágrimas

tranquilidad vestida de

blanco invade planetas

alineados uoh

fragilidad tu orquesta

de luces que respiras

el aire más tierno del

mundo al ritmo de Dios

a ritmo del sol

Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=-QUUSSPOD7Y 

Mais qu'est-ce qu'une aurore boréale? 
Une aurore polaire que l'on appelle aurore boréale quand elle se situe dans l'hémisphère nord, aurore australe quand elle a lieu dans l'hémisphère sud, est un phénomène de lumières dans la nuit avec une prédominance de vert. Les aurores boréales ont lieu surtout vers les pôles dans la zone aurorale, mais elles peuvent s'étendre très loin en direction de l'équateur lorsque les conditions atmosphériques sont réunies.

Source: https://www.over-blog.com/Questce_quune_aurore_boreale-1095203942-art124304.html

POURQUOI LES GLOBES D'HELIUM S'ELEVENT-ILS?

Noticia enviada por Belinda Crevillén, 2º B

El helio, después del hidrógeno, es el gas menos denso conocido. Cuando un globo se infla con helio, su peso es muy pequeño comparado con el empuje que sufre y el globo sube rápidamente en el aire.

Está claro que es imposible flotar en un cuerpo sólido, así que en general decimos que la flotación ocurre en los fluidos (agua o aire). Así el hecho de que un cuerpo flote, o no, se puede explicar bajos los mismos principios ya sea en aire o agua.

El “Principio de Arquímedes" habla sobre la fuerza que experimenta un cuerpo sumergido en un fluido, de él se desprende que la condición para que un objeto flote es que su densidad sea menor que la del fluido en el que se sumerge y que si su densidad es mayor el objeto se hundirá irremediablemente en el fluido.

Existe una tercera posibilidad, que un cuerpo ni se hunda ni salga a flote, si no que se mantenga suspendido, para ello la densidad del cuerpo sumergido debe ser igual a la del fluido.

El globo es una membrana elástica de hule o látex. Sabemos que esta membrana por si sola no flota lo que nos dice que su densidad es mayor que la del aire, pero el helio, a presión atmosférica, tiene un densidad menor que la del aire, lo suficientemente pequeña como para que al inflar el globo con helio el promedio de la densidad de ambos (helio y globo) sea menor que la del aire.

Sin embargo cuando los humanos inflamos un globo, ese globo no se eleva, ya que el aire que utilizamos para inflarlo es dióxido de carbono, el cual es más denso que el aire que se encuentra en el ambiente

Pero no cualquier cosa llena de helio va a remontarse al aire, pues el vendedor de globos saldría corriendo detrás de su tanque de helio, pero no sucede porque el metal del que esta hecho es muy denso así que la densidad promedio del tanque lleno de helio será siempre mayor que la del aire.

Conclusion : Un ballon d'hélium se lève parce que l'air introduit est moins dense que l'air ambiant, mais un ballon gonflé par un être humain n’augmenterait pas, puisque l'intérieur est dominé par le dioxyde de carbone, et c'est plus dense que l'air extérieur.

Fuentes de información:

http://fisicayquimica.tekisuto.es/cuarto/arquimedes/globo.html

http://fisicaconamor.blogspot.com.es/2010/12/por-que-flota-un-globo-lleno-de-helio.html

¿PODEMOS VER LA RADIACIÓN INFRARROJA?

Noticia enviada por Silvia Navarro 2º C

La radiación infrarroja fue descubierta en 1800 por William Herschel y para el ser humano, es imposible verla puesto que está fuera del espectro visual.

 Para su investigación, los expertos utilizaron células de la retina de ratones y seres humanos y láseres potentes que emiten pulsos de luz infrarroja, descubriendo que cuando los pulsos de luz láser se emitían rápidamente, las células sensibles a la luz en la retina recibían algunas veces un doble golpe de energía infrarroja y, por tanto, el ojo era capaz de detectar esta luz que cae fuera del espectro visible.

 

“Hemos experimentado con pulsos de láser de diferente duración que entregan el mismo número total de fotones, y se encontró que cuanto menor sea el pulso, lo más probable era que una persona pudiera verlo”, explican los científicos.

 “Estamos utilizando lo que aprendimos en estos experimentos para tratar de desarrollar una nueva herramienta que permitiría a los médicos no solo examinar la vista, sino también estimular determinadas partes de la retina para determinar si está funcionando correctamente”, explica Vladimir J. Kefalov, líder del estudio.

Es una muy buena noticia ya que gracias a este descubrimiento podemos mejorar la salud visual y tener una vida mejor.

 Pour en savoir plus du rayonnement infrarouge clicque ici:

http://www.futura-sciences.com/magazines/matiere/infos/qr/d/matiere-chaleur-rayonnement-infrarouge-1780/

¿Qué hacer con los residuos nucleares?

Noticia enviada por Carlos Ortega 2º B

El Gobierno español ha tomado una decisión importante para avanzar en la gestión de los residuos radiactivos, como es la convocatoria para que municipios se postulen como interesados en albergar en sus respectivos términos un almacén centralizado de combustible nuclear gastado (ATC) en la operación de las centrales nucleares españolas.

La opción tomada en España, de almacenar temporalmente el combustible y algunos otros residuos radiactivos de alta actividad, es consecuencia de la puesta en aplicación de las directrices del 6º Plan General de Residuos Radiactivos y tiene muchas similitudes con lo que se impulsó, en mi país, los Países Bajos, plasmado con la puesta en operación de HABOG, nuestro ATC, en 2003. Dadas nuestras características, un país pequeño y muy densamente poblado, con un programa nuclear también pequeño pero importante, decidimos que lo que convenía era disponer de un ATC con una perspectiva de almacenamiento temporal de al menos 100 años, más que prepararnos directamente para almacenar los residuos radiactivos de forma definitiva. Fuimos el primer país en decir claramente que nuestra estrategia era la de almacenamiento temporal a largo plazo y nuestras instalaciones tienen una vida de diseño de 100 años.

Fuente: http://elpais.com/diario/2010/01/29/opinion/1264719604_850215.html

Fecha: 29 ENE 2010

La energía del cielo: crean una central eólica que vuela

Noticia enviada por Mª José Buendía 2º B

Los grandes parques de aerogeneredores que suministran energía eólica podrían caer en desuso gracias a un nuevo proyecto aeróstrato que vuela en el cielo y así captura vientos más fuertes.

El nuevo dispositivo fue construido por los especialistas de la compañía Altaeros Energie

Gracias a su ligero cuerpo compuesto de materiales neumáticos y cargados de Helio, es capaz de levantar una turbina a más de 300 metros donde captura vientos mucho más veloces

Dado que los vientos en las alturas son cinco veces más fuertes, el dispositivo genera dos veces más energía y permite reducir los gastos energéticos un 65%

El aeróstato se fija a la tierra con cables que conducen la electricidad generada.

Link: http://actualidad.rt.com/ciencias/view/41146-La-energ%C3%ADa-del-cielo-crean-una-central-e%C3%B3lica-que-vuela

Fuente: http://actualidad.rt.com/ 

Comment fonctionne une éolienne ?

Une éolienne produit de l'électricité grâce au vent. Sa force actionne les pales d'une hélice, qui met en mouvement un alternateur.

1/ La rotation des pales

Sous l'effet du vent, l'hélice, appelée aussi rotor, se met en marche. Ses pales tournent. 
Le rotor est situé au bout d'un mât car les vents soufflent plus fort en hauteur. Suivant le type d'éoliennes, le mât varie entre 10 et 100 m de haut. Le rotor comporte généralement 3 pales, mesurant entre 5 et 90 m de diamètre.

2/ La production d'électricité

L'hélice entraîne un axe dans la nacelle, appelé arbre, relié à un alternateur.
Grâce à l'énergie fournie par la rotation de l'axe, l'alternateur produit un courant  électrique alternatif.

3/ L'adaptation de la tension

Un transformateur situé à l'intérieur du mât élève la tension du courant électrique produit par l'alternateur pour qu'il puisse être plus facilement transporté dans les lignes à moyenne tension du réseau. Pour pouvoir démarrer, une éolienne nécessite une vitesse de vent minimale d'environ 10 à 15 km/h. Pour des questions de sécurité, l'éolienne s'arrête automatiquement de fonctionner lorsque le vent dépasse 90 km/h. La vitesse optimale est de 50 km/h.

Pour voir une animation cliquez ici: 

http://www.physagreg.fr/animations/animation-centrale-eolienne2.swf

¿Existen agujeros negros en el océano?

 Noticia enviada por Yaiza Prieto 2º D

Los gigantescos agujeros negros del espacio son sin dudas uno de los fenómenos naturales más interesantes y enigmáticos del universo, sobre ellos giran un sinnúmero de teorías y no pocas obras de la literatura de ciencia ficción los han usado como pretexto para contar las más variadas historias.

Pero otros “agujeros negros” menos conocidos han sido descubiertos hace pocos años por los oceanógrafos en nuestro propio planeta, un fenómeno que está en pleno epicentro de las investigaciones marinas debido a sus particulares características y su posible influencia en la regulación del clima. De estos agujeros negros oceánicos queremos hablarte hoy.
Estos fenómenos fueron inicialmente documentados entre noviembre del 2006 y febrero del 2007, cuando un satélite que exploraba el Atlántico Surur tomó una imágenes de grandes remolinos de alrededor de 150 km de diámetro que llamaron la atención de los científicos.

Rápidamente comenzaron las investigaciones y descubrieron que estos remolinos se comportaban de una manera muy similar a los agujeros negros del espacio, ya que atrapaban numerosos elementos que entraban en ellos de tal manera que no podían escapar, tanto elementos extraños al mar como los plásticos, como el agua, entre otros.

Fuente: http://www.ojocientifico.com/sites/www.ojocientifico.com/files/Existen-agujeros-negros-en-el-ocaano-1.jpg

Un trou noir sous l'Océan Atlantique

12 scientifiques vont explorer une faille située à 4 900 métres de profondeur, sous l’Océan Atlantique.

Les 12 géophysiciens se demandent comment s’est produit le trou noir : 2 morceaux de l’écorce terrestre se sont soulevés et une roche solide a pu boucher le fossé provoqué par le soulèvement des plaques ou bien l’écorce terrestre s’est déchirée, mais pas assez pour laisser s’infiltrer lemagma du manteau terrestre. Ce géophysicien et son équipe viennent de quitter les Canaries, des îles espagnoles, pour explorer un immense cratère, situé à 4900 mètres sous l’Océan Atlantique. Des études ont révélé l’existence d’un fossé de 3 à 4 km diamètre sur l’écorce terrestre.

Géophysicien : savant qui étudie le globe terrestre.
Ecorce terrestre : enveloppe solide de la Terre, sous laquelle on trouve du magma.
Magma : liquide qui se forme à l’intérieur de la terre à haute température.

Source: http://www4.ac-nancy-metz.fr/momes-actus/spip.php?article360

Estrellas fugaces

Artículo enviado por Mª José Bermúdez, 2º B

Este artículo trata sobre que los científicos, han descubierto que hay un "nuevo tipo" de estrellas en nuestra Vía Láctea. Estas estrellas se mueven a grandísima velocidad. Son aproximadamente 20 estrellas e hiperveloces.  Se mueven tan rápido que pueden escapar de las garras gravitacionales de la Vía Láctea. Según explican los investigadores de Tenesse (EE.UU) las estrellas son relativamente pequeñas, como el Sol. Son muy diferentes a las típicas, y parece ser que no provienen de nuestro núcleo galáctico. Son azules y pueden provenir del centro de la galaxia. El descubrimiento surgió cuando los investigadores mapeaban la Vía Láctea por el cálculo de las órbitas de las estrellas similares al Sol en el Sloan Digital Sky Survey, un censo masivo de estrellas y galaxias que abarca casi un cuarto del cielo. El por qué se mueven tan rápido puede ser por el agujero negro que hay en el centro de nuestra galaxia que las impulse. Ya que una caería y otra la "atraparía" con mucha fuerza. Hasta ahora se han encontrado 18 estrellas con este tipo de mecanismo. Lo que los científicos están intentando averiguar es CÓMO se pueden mover a tanta velocidad.

Fuente: http://www.abc.es/ciencia/20140113/abci-veinte-estrellas-escapan-galaxia-201401131324.html

Quelle est la vitesse d’une étoile ?

Toute vitesse est relative à un point de référence. Par exemple, concernant les étoiles de notre galaxie, nous pouvons parler de leur vitesse par rapport au centre de notre galaxie, mais nous pouvons aussi estimer la vitesse d’éloignement ou de rapprochement des étoiles par rapport à notre Soleil. Si nous évaluons la vitesse des étoiles par rapport au centre de notre galaxie, la plupart des étoiles voyagent à des vitesses entre 210 et 240 km/s. 

Certaines étoiles, appelées étoiles hyper-rapides, se déplacent à une vitesse trois fois supérieure à celle du Soleil. L’une des étoiles les plus rapides atteint 722 km/s, ce qui correspond à 2,6 millions de km/h ! La vitesse des étoiles hyper-rapides est si grande qu’elles peuvent échapper à l’emprise gravitationnelle de la Voie Lactée et par conséquent voyager hors de notre galaxie.

Source: http://www.etoile-des-enfants.ch/article2012.html

Las centrales nucleares catalanas ponen a punto su plan anticatástrofes

Noticia enviada por: Mª José Buendía 2º B

La Asociación Nuclear Ascó-Vandellòs II está blindando sus instalaciones para prevenir contra tsunamis,  terremotos, rotura de las presas cercanas y así evitar incidentes como el de Fuckushima en 2011.

Está prevista la construcción de un Centro Alternativo de Gestión de Emergencias situado a unos 100 metros alejado de la sala de control y reactores. Su función será la de coordinar las operaciones y recibir información en tiempo real en caso de una catástrofe natural. También incluirá un helipuerto

El objetivo es que las instalaciones nucleares puedan resistir seísmos de magnitud 6 con un epicentro situado a 10 kilómetros de los reactores, un terremoto de magnitud 8 a 120 kilómetros de la central.

Fuente : El País

Link : http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/11/29/catalunya/1385745231_801850.htm

 Central Nucléaire

Les Nucléaires en France

Lanzados con éxito los tres satélites de la misión Swarn

Noticia enviada por Celia Martínez  García 2º C 

Tres satélites idénticos se han lanzado este viernes con éxito al espacio para formar en órbita una constelación y tomarán datos de la alta atmósfera, lo que permitirá profundizar en el conocimiento del entorno de la Tierra y la influencia del Sol. Es la misión Swarm de la Agencia Europea del Espacio (ESA) y su lanzamiento se ha realizado hoy a las 13.02 (hora peninsular) desde el cosmódromo ruso de Plesetsk, unos 800 kilómetros al norte de Moscú en un cohete Rockot, un antiguo misil balístico intercontinental reconvertido y optimizado para poner satélites en órbita baja. 

Desde ESOC, el centro de control de vuelos de la ESA en Darmstadt (Alemania) han seguido las primeras fases del lanzamiento y el cumplimiento de la secuencia automática de la puesta en órbita, incluido el envío de las primeras señales de los tres satélites (primero dos de ellos y poco después el tercero), antes de tomar el control directo de la misión. Tras el lanzamiento al espacio, los expertos de la misión tardarán tres meses en hacer las pruebas y calibraciones necesarias antes de empezar a trabajar con la flotilla Swarm.  

Fuente: El país periódico digital

Imagen: Satélites meteorológicos

Pour plus savoir des satellites

Un satellite artificiel est un objet fabriqué par l'être humain, envoyé dans l'espace à l'aide d'un lanceur et gravitant autour d'une planète ou d'un satellite naturel comme la Lune. La vitesse imprimée par la fusée au satellite lui permet de se maintenir pratiquement indéfiniment dans l'espace en décrivant une orbite autour du corps céleste. Celle-ci, définie en fonction de la mission du satellite, peut prendre différentes formes héliosynchrone, géostationnaire, elliptique, circulaire et se situer à des altitudes plus ou moins élevées, classifiées en orbite basse, moyenne ou haute.

Le premier satellite artificiel, SPOUTNIK-1, a été lancé par l'URSS le 4 octobre 1957… Depuis, de nombreux objets ont suivi cette petite boule de 80 Kg. Les premiers satellites ont été lancés dans un contexte à la fois scientifique mais aussi dans le contexte de la confrontation américano-russe. Aujourd'hui, la confrontation et las conflits d'intérêts n'ont pas disparu mais l'usage du satellite s'est diversifié:

· Usage commercial en télécommunication, ou télévision directe,

· Usage scientifique, d'observation de la terre

· Usage militaire d'observation optique ou radar

· Aide à la navigation (GPS etc …)

Imagen: Satélite Spoutnik -1

Source: http://www.astrosurf.com/quasar95/exposes/satel.pdf

Trenes electromangnetizados

Noticia enviada por Maksym Khyzhuk 2º D

La operadora ferroviaria de Japón hizo público su proyecto para construir un servicio de tren de levitación magnética capaz de alcanzar los 600 kilómetros por hora y que plantea tenerlo listo en 2027. La empresa, que ya había comenzado las pruebas con estos nuevos modelos de trenes de alta velocidad, conocidos como "Maglev", comenzará las labores de construcción de esta nueva línea, que contará con seis estaciones, de super alta velocidad a partir de 2014.

Central Railway espera inaugurar su primera ruta comercial entre las ciudades de Tokio y Nagoya en 2027, un trayecto de 286 kilómetros que el nuevo modelo completará en unos 40 minutos, en lugar de los 100 actuales que tarda el servicio de alta velocidad “tren bala”.

Los trenes "Maglev" funcionan a través de un sistema de levitación magnética que usa motores lineales instalados cerca de los raíles. Gracias al campo magnético, el tren se eleva hasta 10 centímetros por encima de los raíles eliminando el contacto  con el aire como único elemento de fricción, lo que permite que el tren gane más impulso. Para realizar sus pruebas, la operadora ha contado con un trayecto de 42,8 kilómetros de vía dotada de curvas y túneles. Los trenes unen las ciudades más importantes de Japón (Tokio, Yokohama, Osaka y Nagoya).

Fuente:  http://www.publico.es/220014/japon-desarrolla-el-tren-de-levitacion-magnetica-mas-rapido-del-mundo

Un peu d'information sur les aimants...

Pour en savoir plus regarde cette page: 
http://www.futura-sciences.com/magazines/matiere/infos/dico/d/matiere-aimant-3883/

Las nubes cada vez están más cerca de nuestras cabezas

Noticia enviada por Pablo Fernández Melgarejo 2º B

RESUMEN: Como las nubes están más cerca de la tierra todo apunta a que una reducción constante en la altura de las nubes permitiría a la Tierra enfriarse de manera más eficiente, liberando calor hacia el espacio y contrarrestando así los efectos del calentamiento global, que se volvería más lento.

Las nubes de la Tierra se han situado un poco más bajas (un 1 % de media) a lo largo de la primera década de este siglo, según revela un nuevo estudio basado en datos de los satélites de la NASA. Los resultados podrían tener implicaciones para el clima global.

Científicos de la Universidad de Auckland (Nueva Zelanda) analizaron los primeros 10 años de mediciones globales de nubes a gran altura usando el Espectrorradiómetro Multi-ángulo de Imagen (MISR), un instrumento a bordo de la nave espacial Terra de la NASA. El estudio, publicado en la revista Geophysical Research Letters, revela una tendencia general de disminución de la altura de las nubes. La altura promedio de las masas nubosas se ha reducidode 30 a 40 metros en los últimos 10 años.

El investigador principal, Roger Davies, afirma que, si bien el registro es demasiado corto para ser definitivo, proporciona un indicio de que algo importante podría estar pasando en la atmósfera terrestre. Aunque se requiere un seguimiento a más largo plazo para determinar los efectos del fenómeno sobre las temperaturas globales, todo apunta a que una reducción constante en la altura de las nubes permitiría a la Tierra enfriarse de manera más eficiente, liberando calor hacia el espacio y contrarrestando así los efectos del calentamiento global, que se volvería más lento. Está previsto que el satélite Terra continúe recopilando datos durante el resto de esta década. Los científicos han anunciado que seguirán de cerca los datos de MISR para ver si la tendencia continúa.

FUENTE: http://www.muyinteresante.es/ciencia/articulo/las-nubes-cada-vez-estan-mas-cerca-de-nuestras-cabezas

FOTO: http://www.cuantarazon.com/749960/madre-naturaleza

Connaissez-vous le cycle de l’eau?

FUENTE: http://www.clg-dolto.ac-aix-marseille.fr/ecolosport/2007/cycleeau.html

La primera misión india a Marte abandona con éxito la órbita terrestre.

Noticia enviada por José Juan Campuzano 2º B

SONDA ESPACIAL MANGAYLAAN

La primera misión a Marte de La India abandonó con éxito la órbita de la Tierra y ahora pone rumbo al planeta rojo. Con este paso la Organización India de Investigación Espacial (ISRO) demuestra el potencial tecnológico del país, ya que se trata de una de las fases más delicadas de un lanzamiento espacial.

Image: Tintin a visité aussi la Planète Rouge pendant ses aventures  

La muerte del Sol

Noticia enviada por Mª José Bermúdez Gomariz 2º B

Hola, he encontrado esta noticia sobre el Sol que trata algo que me ha llamado la atención desde hace tiempo, espero que os interese a vosotros también.

Te cuenta los fenómenos que ocurrirán cuando el sol desaparezca. Lo que hace el Sol en estos momentos son reacciones de fusión (que son reacciones nucleares) en las que los átomos de hidrógeno se transforman en helio, produciéndose la energía que irradia.

Sin embargo un lejano día se agotará todo el hidrógeno central. En ese momento habrá un exceso de energía que hará que el Sol (las capas exteriores) se expandan hasta traspasar las órbitas de la Tierra, lo que provocara que cualquier forma de vida desaparezca. 

Este vídeo nos cuenta algo más...

Fuente: http://www.areaciencias.com/VIDEOS%20YOUTUBE/LA%20MUERTE%20DEL%20SOL.htm

Pour en savoir plus….

La fin du monde, un processus lent à l’échelle humaine, a déjà commencé et aboutira à l’anéantissement (aniquilación) de la vie sur Terre dans quelque 500 millions d’années…

Si tu veux en savoir plus, visite cette page : http://www.notre-planete.info/terre/fin_du_monde/mort_soleil.php

La enigmática energía oscura puede hacer explotar el universo

Noticia enviada por Alberto Martínez Ramos 2ºC

 Resumen

La Agencia Espacial Europea logró medir con mucha exactitud el eco del "Big Bang", la radiación del fondo cósmico, que surgió cuando el universo tenía 380.000 años.

Imagen: Satélite Plank. Fuente: www.noticiasdelcosmos.com

El día que la Tierra sonrió: la increíble fotografía tomada desde Saturno

Noticia enviada por María Molina Alcolea de 2º C

La Cassini retrató nuestro planeta a 1440 millones de kilómetros, como lo vería el ojo humano. Ese puntito azul pálido a la derecha, en la parte de abajo, somos nosotros.

La lumière. Capítulo 1.

 Artículo enviado por Miguel del Rivero Usón 2º B, 
La luz. Refracción y reflexión.

Todos sabemos lo que es la luz, pero es tan compleja, que es dificilísimo definirla. La ÓPTICA es la parte de la Física que se dedica a su estudio.

La  naturaleza de la luz es tan complicada, que a lo largo de la historia todos los grandes físicos nos han ayudado a comprenderla un poco más, y aún hoy seguimos aprendiendo de ella.

Una cosa que todos tenemos claro, sin meternos en muchos detalles, es que la luz se transmite en línea recta a una tremenda velocidad, unos 300.00 km por segundo; esta velocidad se refiere al viajar la luz por el vacío. En un segundo daría 7.500 vueltas completas a la Tierra.

Como todas las materias que se desplazan, su velocidad depende del medio que atraviesen. Por ejemplo si vamos corriendo y nos caemos en una pista de hielo, tardaremos un buen espacio hasta que nos frenemos, pues el hielo desliza mucho por tener muy poco rozamiento; si nos cayéramos corriendo a la misma velocidad sobre el asfalto, apenas nos deslizaríamos, el rozamiento del asfalto es mucho mayor, con lo que nos frenamos antes.