2015 FUE EL AÑO MÁS CALUROSO EN EL REGISTRO HISTÓRICO

Noticia enviada por Nayara López Pérez  y por Javier López Sánchez de 2º CB

El planeta se calienta. Los científicos climáticos llevan años alertando del incremento de las temperaturas globales y del aumento del riesgo de catástrofes naturales causadas por las emisiones de gases de efecto invernadero liberadas por el ser humano. El 2015 quedará marcado en la Historia como el año en el que se firmó el Acuerdo de París que permitirá limitar ese aumento de la temperatura y evitar así las peores consecuencias del cambio climático. Pero también quedará en los anales por haber batido, con mucha diferencia, el récord del año más cálido de todo el registro histórico. 

El registro de 2015 no sólo ha superado el anterior récord, lo ha pulverizado. El dato ha rebasado la marca de 2014 en 0,16ºC, y dejando el incremento en 0,9ºC sobre la media del siglo XX, lo que supone un enorme salto tratándose de registros globales que sólo tiene un precedente similar en el salto entre 1997 y 1998, cuando la diferencia fue de 0,12ºC. De hecho, la nueva medición sitúa por primera vez el aumento de la temperatura media global en 1ºC de incremento sobre la temperatura de los últimos 20 años del siglo XIX.
La NASA confirmó que este año has sido el año más caluroso de todos los tiempos debido al aumento del efecto invernadero.
Si seguimos así, podemos llegar hasta los 50ºC en 2050 y esta va a ser una catástrofe.

Fuente:  Noticia del periódico EL MUNDO.

Chine et le changement climatique

Noticia enviada por David Ponce de 2º C
China, el país que más contribuye al cambio climático es también de los que más están sufriendo su impacto.  La Tercera Evaluación del Cambio Climático, previene sobre el aumento del nivel del mar y los episodios de climas extremos. Su presidente, Xi Jinping, intervino en la Cumbre del Clima de París  y anticipó que China asumirá compromisos. Este último informe, urge al Gobierno a poner en marcha medidas de adaptación al calentamiento global.

Para saber más... 
http://www.elmundo.es/ciencia/2015/12/01/565d870d46163f66698b460f.html

Qu’est-ce qu’il peur arriver sur la Terre si la température augmente seulement deux degrés ?

Noticia enviada por Natalia Moreno de 2º CB

Si sube entre 2 o 4 grados los glaciales andinos desaparecerían y el potencial pesquero disminuiría.

El año 2014 fue el más cálido desde que comenzaron los registros en 1880, según anunciaron la NASA y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA).

En cifras concretas, las temperaturas de la tierra y los océanos fueron 0,69 grados centígrados más elevados que la media del siglo XX.

Se conoce una alerta emitida en el que advierte que si la ciudadanía y los gobiernos siguen tolerando un termómetro desbordado, las olas de calor y otros fenómenos extremos que se producen cada 100 años o más, y que hoy son llamados “inusuales”, se volverán constantes y pasarán a considerarse normales.

Se sabe que la humanidad hoy lucha para que la temperatura promedio global no suba más allá de 2 grados. Pero ya con un aumento de 1,5 grados promedio habría estragos.

Oriente Próximo y el norte de África tendrán cada vez menos agua disponible. Asia vería inundaciones aún más agresivas, y países de Europa oriental, como Rusia, perderían sus bosques.

Si la temperatura llega a crecer entre 2 y 4 grados, todos los glaciares de los Andes, ya disminuidos, terminarían por desaparecer, lo que traería mayores riesgos de inundaciones y escasez de agua dulce para capitales, cuyos abastecimientos dependen precisamente del hielo de esas montañas.

El Banco Mundial advierte que al subir la temperatura promedio, el potencial pesquero disminuiría en 50%, porque los peces migrarían a aguas cada vez más cálidas y corrosivas. Esto, sin contar el incremento del nivel del mar. Por este hecho, Colombia tiene ya el 30% de sus costas erosionadas.

Con 4 grados centígrados de aumento promedio:

- Las lluvias descenderían entre un 20% y un 50% en el norte de América del Sur y el Caribe.

- La selva del Amazonas podría convertirse en una fuente de carbono.

- Extinción de especies y desaparición de medios de subsistencia tradicionales.

- Mayores riesgos asociados a fenómenos del Niño y ciclones tropicales, al tiempo que un aumento del nivel del mar entre 38 y 114 centímetros para algunas ciudades costeras.

-Un riesgo de pérdida de terrenos por inundaciones, debido a un mar cada vez más agresivo. 

Abandonados por culpa de la crisis

Noticia enviada por María Gomariz, 2º C

Cada vez hay más aviones, barcos y caballos abandonados por culpa de la crisis

 La crisis también pasa factura a los que más tienen o a los que más tuvieron en tiempos de bonanza. Cada vez se ven más barcos y aviones abandonados en puertos y aeródromos españoles. También caballos en fincas. Sólo en Barajas (Madrid) hay catorce aviones abandonados por compañías que se fueron a pique o de propietarios que antes viajaban en avión privado.

Fuente: http://www:abc.es/

Ecologistas reclaman el cierre de las nucleares en el tercer aniversario del accidente de Fukushima.

Noticia enviada por: Ángela Martínez 2º B.

RESUMEN: Miembros de Ecologistas en Acción y de la Plataforma por un Nuevo Modelo Energético se han concentrado esta mañana ante la sede del Ministerio de Industria, Energía y Turismo para recordar el tercer aniversario del accidente de la central nuclear de Fukushima Daichii (Japón) y para reclamar un cambio de rumbo en la política energética española. Piensan que lo mejor sería dejar de producir energía eléctrica mediante la energía nuclear.

Fukushima hoy

En el acto han leído un manifiesto en el que denuncian que, tres años después, la situación en la zona de Fukushima “se encuentra lejos de estar bajo control”. En homenaje a las víctimas del accidente, los ecologistas han plantado tres cerezos -emblemático símbolo de la cultura japonesa- en el madrileño Paseo de la Castellana.

Rodrigo Irurzun, coordinador del área de energía de Ecologistas en Acción, ha reclamado “el cierre paulatino de todas las centrales nucleares españolas” por representar un “peligro evitable”, y ha demandado una democratización del proceso de decisión sobre la gestión a los residuos nucleares, para encontrar “la solución menos mala”. “Con un calendario de cierre debatiremos el destino de las toneladas de residuos. Sin prisa y con transparencia. Sin chantajes y con rigor”, han plasmado en el manifiesto.

Ecologistas en Acción presentará esta tarde un informe sobre las consecuencias del accidente, cuyas conclusiones, afirma Irurzun, “son muy claras”. “Lo que nos demuestra el accidente de Fukushima es que puede haber circunstancias externas que provoquen un accidente de consecuencias catastróficas, impredecibles e ingestionables”. Por lo que, según Irurzun, “lo más sensato es dejar de producir energía eléctrica mediante la energía nuclear”.

Por su parte, Cote Romero, coordinadora de la Plataforma por un Nuevo Modelo Energético, ha denunciado que las consecuencias del accidente japonés siguen estando presentes. “Tres años después del accidente, aún el peligro no está controlado”. Romero se ha lamentado además de las intenciones del gobierno de reabrir la central nuclear de Garoña (Burgos): “La reapertura está complicada, pero están haciendo todo lo posible para que Nuclenor, la empresa propietaria de Garoña, reabra las instalaciones”. La energía nuclear, ha sentenciado, “es cara, peligrosa y, en el caso del Estado español, es prescindible”.

El 11 de marzo de 2011 Japón sufrió un terremoto de 8,9 grados en la escala Richter. El tsunami que se produjo a continuación dejó sin alimentación eléctrica a tres de los seis reactores de la central nuclear de Fukushima Daiichi. En consecuencia, se produjo la fusión parcial del núcleo de 2 reactores, con la consecuente emisión de radiactividad a la atmósfera, al mar y las aguas subterráneas. El accidente fue clasificado como nivel 7 en la Escala Internacional de Sucesos Nucleares (INES, por sus siglas en inglés), una escala que va de 0 a 7 y que sirve para medir la gravedad de un suceso en términos de seguridad.

FUENTE : http://www.tercerainformacion.es/spip.php?article65402

Veranos con tres o cuatro grados más en España por el cambio climático

Noticia enviada por Jaime López Pay 2º C

Si la temperatura media en la superficie del planeta sube dos grados, los efectos del cambio climático no serán uniformes, y el Continente Europeo está entre las regiones donde el calentamiento será mayor, con temperaturas más altas en verano en el sur y en invierno en el norte y el este de Europa. Son las conclusiones de un nuevo estudio internacional centrado sobre ese umbral de los dos grados que los científicos han definido como de alto riesgo climático y que los países han acordado, en el marco de Naciones Unidas, no superar, aunque no hayan tomado aún medidas eficaces para lograrlo. La investigación especifica que en el sureste europeo y la península Ibérica las máximas en verano pueden aumentar entre tres y cuatro grados, situándose bien por encima de los 40 en regiones que ya ahora experimentan temperaturas entre las más altas de Europa, como España, Portugal y Francia, con lo que se incrementará la evaporación y la sequía. Los dos grados globales se alcanzarán hacia mediados de siglo. En Suecia y en Rusia, el efecto será especialmente notable en invierno, cuando las temperaturas pueden subir seis grados.
“Un calentamiento de dos grados centígrados respecto al clima preindustrial se ha considerado un umbral que la sociedad no debe sobrepasar para limitar los efectos peligrosos del cambio climático antropogénico”, empiezan por explicar Robert Vautard, científico del Laboratorio de Ciencias del Clima y del Medio Ambiente francés, y sus colegas. “Los posibles cambios en el clima regional bajo ese nivel límite de calentamiento global no se han investigado hasta ahora en detalle”, aclaran en su artículo, publicado en la revista Environmental Research Letter.

Otro resultado notable de su estudio es un incremento previsible de las lluvias (siempre en el umbral de los dos grados globales) en Europa central y septentrional, así como un aumento de las precipitaciones extremas en gran parte del continente, con el consiguiente mayor riesgo de que se produzcan inundaciones catastróficas. Los investigadores recuerdan que, según estimaciones de la Agencia Europea de Medio Ambiente, las pérdidas económicas en la última década por estos fenómenos meteorológicos extremos superan los 50.000 millones de euros. Sin embargo, en cuanto a precipitaciones, el sur del continente será la excepción, experimentando un declive de las lluvias de entre un 10% y un 15% en verano.

Dado que el calor extremo en la temporada estival está estrechamente relacionado la mortalidad y los problemas de salud derivados de las altas temperaturas, cabe esperar, recuerdan los investigadores, un agravamiento de este impacto en las regiones más vulnerables del sur de Europa, mientras que los mínimos menos extremos en invierno en el Norte tendrán un efecto sanitario positivo, a la vez que se reducirá el coste de calefacción; pero sufrirán los ecosistemas y el turismo.

Sobre la advertencia científica del riesgo de daños catastróficos provocados por el calentamiento de dos grados, los países miembros de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climáticoacordaron, en 2010, la necesidad de contener las emisiones de gases de efecto invernadero para evitar que se alcance ese nivel de calentamiento, con la UE especialmente comprometida en el objetivo.

Vautart y sus colegas han trabajado combinando 15 modelos climáticos de escala regional y partiendo de uno de los escenarios de futuro que los científicos utilizan en estas investigaciones para considerar diferentes condiciones socioeconómicas posibles. En concreto, han trabajado con un escenario que cuenta con un muy rápido crecimiento económico mundial, que alcanza un máximo de población hacia mediados de siglo para decaer después y una introducción rápida de nuevas y eficientes tecnologías; en cuanto a la energía, el escenario denominado A1B se basa en un equilibrio entre las diferentes fuentes sin que la sociedad dependa excesivamente de una de ellas. Los investigadores puntualizan, además, que estudios regionales previos como el proyecto europeo Ensambles se han centrado en el clima futuro en periodos de tiempos prefijados (a mediados de siglo, a finales, etcétera), mientras que ellos ahora enfocan su trabajo específicamente a los cambios de las condiciones que pueden provocar los dos grados de calentamiento de media global.

Fuente:http://sociedad.elpais.com/sociedad/2014/03/07/actualidad/1394213070_972243.html

Un problème de corrosion sur 25 réacteurs nucléaires français.

Noticia enviada por María Gomariz 2º C

Un problème de corrosion a été identifié sur des gaines de combustibles qui entourent l'uranium dans 25 des 58 réacteurs nucléaires français, rapporte vendredi 7 février le site Mediapart. L'électricien public a pour sa part évoqué un simple « dossier technique qui fait l'objet d'échanges de travail » entre EDF et l'Autorité de sûreté nucléaire (ASN). « A ce stade il n'y a aucun problème de sûreté et donc aucune conséquence en termes d'exploitation », a ajouté EDF.

Source: Le Monde. 07.02.2014 FRANCIA.

Dictionnaire: 

Gaines: Vainas, envolturas

¿Qué hacer con los residuos nucleares?

Noticia enviada por Carlos Ortega 2º B

El Gobierno español ha tomado una decisión importante para avanzar en la gestión de los residuos radiactivos, como es la convocatoria para que municipios se postulen como interesados en albergar en sus respectivos términos un almacén centralizado de combustible nuclear gastado (ATC) en la operación de las centrales nucleares españolas.

La opción tomada en España, de almacenar temporalmente el combustible y algunos otros residuos radiactivos de alta actividad, es consecuencia de la puesta en aplicación de las directrices del 6º Plan General de Residuos Radiactivos y tiene muchas similitudes con lo que se impulsó, en mi país, los Países Bajos, plasmado con la puesta en operación de HABOG, nuestro ATC, en 2003. Dadas nuestras características, un país pequeño y muy densamente poblado, con un programa nuclear también pequeño pero importante, decidimos que lo que convenía era disponer de un ATC con una perspectiva de almacenamiento temporal de al menos 100 años, más que prepararnos directamente para almacenar los residuos radiactivos de forma definitiva. Fuimos el primer país en decir claramente que nuestra estrategia era la de almacenamiento temporal a largo plazo y nuestras instalaciones tienen una vida de diseño de 100 años.

Fuente: http://elpais.com/diario/2010/01/29/opinion/1264719604_850215.html

Fecha: 29 ENE 2010

Petróleo y contaminación

Noticia enviada por Marta Abad Gomariz, 2º B

MAREA NEGRA CONTAMINACIÓN EN LUISIANA

NOTICIA fechada en Abril de 2010

El derrame de petróleo en el Golfo de México es el desastre ecológico más reciente que acaba de sufrir nuestro planeta. Ahora, Estados Unidos está asustado por lo que este accidente implica para Luisiana . La marea negra ha producido la contaminación de la zona costera.

Marea negra es uno de los tipos de mareas existentes. Lleva ese nombre porque, precisamente, hace referencia a la clase de marea que se produce a causa de la industria petrolera, cada vez en mayor crecimiento. En este caso puntual, después de haberse producido el derrame de petróleo en el Golfo de México, el vertido se ha ido extendiendo hacia la zona este y ha llegado a la costa de Luisiana.

Este derrame, producido recientemente después de la explosión y del hundimiento en la plataforma “Deepwater Horizon”, arrendada por British Petroleum, la extractora de petróleo más grande del Golfo de México, ha significado nuevos escapes que son de dimensiones cinco veces mayores que las que se revelaron en una primera instancia. El vertido al mar llega a unos cinco mil barriles diarios.

Como la extensión de la fuga supera los 1500 km² se ha decretado la alerta de “Catástrofe Nacional”. Por su parte, el ejército se halla trabajando enérgicamente con el objetivo de contener el vertido y minimizar los daños producidos al medio ambiente, puesto que esta zona posee un ecosistema muy frágil.

Sin embargo, la situación que atraviesa Luisiana en la actualidad es sumamente delicada. Así lo corroboró el jefe de operaciones de la petrolera, Doug Suttels, cuando expresó: “En el momento del accidente, los dispositivos de seguridad para detener la fuga no funcionaron. No sabemos cuál es la causa, pero la descubriremos”.

Todo indica que este desastre ecológico podría tener consecuencias aún más graves que el producido en 1989 por el petrolero Exxon Valdez, que vertió 40 millones de litros de crudo sobre el litoral, después de haber encallado en las costas de Alaska.

Estados Unidos está en alerta por la contaminación en Luisina a causa de la marea negra. Así lo expresó David Kennedy, del Servicio Nacional Oceánico:“Estoy asustado. Esto es algo muy grande y los esfuerzos necesarios para contenerlo, si continúa a este ritmo, se escapan a todo razonamiento”

Fuente: elblogverde.com/marea-negra-contaminación-en-luisiana

Une définition: 

Une marée noire, expression inventée à l'occasion du naufrage du Torrey Canyon par un journaliste du Télégramme de Brest1, est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'écoulement en zone côtière d'une nappe d'hydrocarbures. Cette nappe, qui résulte du déversement volontaire ou accidentel d'une quantité importante de pétrole brut ou de produits pétroliers lourds à la mer, est ensuite ramenée vers la côte par l'effet des marées, des vents ou de courants.

Hidrógeno industrial sin emisiones...

Noticia enviada por María Gomariz 2º C

Se ha descubierto un catalizador eficiente y respetuoso para producir hidrógeno molecular (H2), este compuesto se utiliza para fabricar fertilizantes y refinar petróleo y convertirlo en gasolina.

Estos estudios se han hecho en la Universidad e Arahus (Dinamarca) y los expertos de nanotecnología de la Escuela de Ingeniería de Estanford.

Ellos explican como liberar el hidrógeno a escala industrial mediante el uso de electrolisis.

Esta noticia es muy importante porque antes para conseguir hidrógeno se hacía a partir de gas natural, consumía gran cantidad de energía y se liberaba carbono a la atmósfera.

Fuente: La Verdad (Murcia)

Qu'est ce qu'un catalyseur?

Un catalyseur est un élément (ou un composé) chimique qui augmente la vitesse d’une réaction chimique, sans se consommer au cours de la réaction (il se régénère). 

Le catalyseur dans les voitures

Le convertisseur catalytique est inclus dans la ligne d’échappement des autos de tourisme et utilitaires légers construits après le mois de janvier 1990. L’idée est de transformer les polluants comme les hydrocarbures, le monoxyde de carbone et les protoxydes d’azote en CO2, N2 et H2O.

Le Catalyseur emploie une structure intérieure appelée « soustrat » recouvert en surface de métaux précieux comme le platine, le palladium, et le rodhium. Ces métaux permettent la transformation chimique des polluants en gaz « propre »………CO2, H2o, N2.

Fuente: http://blog.rectimo-pieces-auto.com/wp-content/uploads/2011/07/Plan-catalyseur.jpg

La energía del cielo: crean una central eólica que vuela

Noticia enviada por Mª José Buendía 2º B

Los grandes parques de aerogeneredores que suministran energía eólica podrían caer en desuso gracias a un nuevo proyecto aeróstrato que vuela en el cielo y así captura vientos más fuertes.

El nuevo dispositivo fue construido por los especialistas de la compañía Altaeros Energie

Gracias a su ligero cuerpo compuesto de materiales neumáticos y cargados de Helio, es capaz de levantar una turbina a más de 300 metros donde captura vientos mucho más veloces

Dado que los vientos en las alturas son cinco veces más fuertes, el dispositivo genera dos veces más energía y permite reducir los gastos energéticos un 65%

El aeróstato se fija a la tierra con cables que conducen la electricidad generada.

Link: http://actualidad.rt.com/ciencias/view/41146-La-energ%C3%ADa-del-cielo-crean-una-central-e%C3%B3lica-que-vuela

Fuente: http://actualidad.rt.com/ 

Comment fonctionne une éolienne ?

Une éolienne produit de l'électricité grâce au vent. Sa force actionne les pales d'une hélice, qui met en mouvement un alternateur.

1/ La rotation des pales

Sous l'effet du vent, l'hélice, appelée aussi rotor, se met en marche. Ses pales tournent. 
Le rotor est situé au bout d'un mât car les vents soufflent plus fort en hauteur. Suivant le type d'éoliennes, le mât varie entre 10 et 100 m de haut. Le rotor comporte généralement 3 pales, mesurant entre 5 et 90 m de diamètre.

2/ La production d'électricité

L'hélice entraîne un axe dans la nacelle, appelé arbre, relié à un alternateur.
Grâce à l'énergie fournie par la rotation de l'axe, l'alternateur produit un courant  électrique alternatif.

3/ L'adaptation de la tension

Un transformateur situé à l'intérieur du mât élève la tension du courant électrique produit par l'alternateur pour qu'il puisse être plus facilement transporté dans les lignes à moyenne tension du réseau. Pour pouvoir démarrer, une éolienne nécessite une vitesse de vent minimale d'environ 10 à 15 km/h. Pour des questions de sécurité, l'éolienne s'arrête automatiquement de fonctionner lorsque le vent dépasse 90 km/h. La vitesse optimale est de 50 km/h.

Pour voir une animation cliquez ici: 

http://www.physagreg.fr/animations/animation-centrale-eolienne2.swf

Las ventosidades de las vacas pueden ser útiles para producir energía.

Artículo enviado por Francisco Ayala, 2º B

Una vaca emite aproximadamente 300 litros de metano por día, que pueden ser utilizados para poner en funcionamiento una nevera de 100 litros de capacidad a una temperatura de entre dos y seis grados durante todo un día, aseguran investigadores del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria de Argentina, que han logrado recolectar, purificar y comprimir los gases que emiten los bovinos para utilizarlos como fuente energética alternativa. Hasta un coche podría funcionar con este biocombustible.

Para la captura del gas, los técnicos del INTA utilizaron un sistema de tubos comunicados directamente con el interior del rumen –una cavidad del estómago que contiene metano– para llenar una bolsa de plástico que, a modo de mochila, se ubica en el lomo del animal. Según indicó el coordinador del proyecto, la cantidad de gases recolectados varía según el alimento ingerido y el tamaño del ejemplar. Una vaca adulta, por ejemplo, emite cerca de 1.200 litros por día, de los cuales entre 250 y 300 son metano. Debido a que el animal genera diferentes gases, la iniciativa propone el uso de un compuesto industrial como la monoetanolamina en un 25% para extraer el dióxido de carbono y el ácido sulfhídrico y purificarlos hasta obtener una concentración de alrededor de 95% de metano.

Además de brindar respuesta a la falta o escasez de fuentes energéticas sostenibles, esta iniciativa busca disminuir la cantidad de gases de efecto invernadero que se liberan al ambiente. No en vano, según un informe de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), las emisiones asociadas a las cadenas productivas de la ganadería representan el 14,5% de todas las emisiones de origen humano y, entre las principales fuentes, se encuentran las producidas durante la digestión de las vacas (39%) y la descomposición del estiércol (10%). A este respecto, Berra ha declarado que se busca “aprovechar la fermentación anaeróbica que tiene lugar en el interior del rumiante para obtener energía renovable e implementar un mecanismo de reducción de esos gases”

Comentario personal:

Es un buen descubrimiento ya que se podría estar hablando de energía renovable porque no es de petróleo por lo que estaríamos ahorrando petróleo. Por otra parte también podría ser malo porque si se descubre que funciona correctamente este biocombustible podría a llegar a explotar vacas para hacer esto.

Fuente:  www.muyinteresante.com

Pourquoi une vache a-t-elle plusieurs estomacs ? 

C’est pour bien digérer ! La vache est un herbivore. Elle se nourrit de végétaux qui sont essentiellement constitués de cellulose.

Cette matière est très difficile à digérer pour les mammifères.

Comme tous les ruminants, la vache possède un estomac à 4 poches appelées la panse, le bonnet, le feuillet et la caillette : tu peux les voir en cliquant sur l’image à gauche.

Avant d’avaler l’herbe, la vache la mâche bien pour l’écraser et l’enduire de salive.

L’herbe passe alors dans la panse où elle est brassée. Là, des bactéries bien au chaud attaquent en partie la cellulose.

Ensuite, la vache rumine : elle remâche les fragments qui ne sont pas décomposés pour finir de les broyer et permettre leur digestion.

Le bouillon liquide obtenu passe dans le bonnet qui met en boulettes les particules solide.

Il va ensuite le feuillet, puis les bactéries sont détruites et digérées dans la caillette.

Enfin, la digestion se poursuit dans les intestins de la vache, de la même façon que dans les nôtres.

Fuente: http://blog.imagesdoc.com/2011/01/pourquoi-une-vache-a-t-elle-plusieurs-estomacs-zoe-11-ans/

¿El gas causa terremotos en Castellón?

Une plateforme de gaz, de l'origine possible des tremblements de terre entre Tarragone et Castellón;

Plus de 300 secousses ont été enregistrées en septembre dans l’est de l’Espagne et elles seraient liées à un site de stockage de gaz. Le plus fort des séismes a atteint une magnitude de 4,2 mardi. Le site est situé au large de la région de Valence. Il s’agit d’un ancien puits pétrolier situé à plus de 1.700 mètres sous le niveau de la mer et transformé en réserve de gaz naturel.

“Il semble qu’il y ait une relation directe entre l’injection de gaz dans ce site de stockage sous-marin qui se situe à 22 kilomètres de la côte et les micro tremblements de terre dont nous avons souffert ces 15 derniers jours”, a indiqué ce jeudi à une radio le ministre espagnol de l’Industriel, José Manuel Soria.

L’activité du site a été suspendue depuis le 16 septembre. Cent millions de mètres cube de gaz ont déjà été injectés dans l’ancien puits pétrolier. Le site peut emmagasiner l‘équivalent des besoins pour trois mois de la région de Valence, peuplée de plus de cinq millions d’habitants.
L’inquiétude n’a cessé de croître dans les villages, comme Vinaros, où les secousses ont été ressenties. La présence de la centrale nucléaire Vandellos à plusieurs dizaines de kilomètres de là a suscité aussi des inquiétudes.